F1SL, a GP2SL

Chciałbym poruszyć ważną kwestię zależności pomiędzy F1SL, a GP2SL.

Po pierwsze jak zauważyliście szefowie zespołów F1SL są także szefami zespołów GP2SL. Jest to zabieg, który ma umożliwić łatwiejszy start nowym zawodnikom w naszej lidze. Mam nadzieje, że wkrótce wraz ze zdobywaniem doświadczenie przez graczy w GP2SL będą oni przejmować szefostwo nad zespołami.

Druga sprawa i chyba najważniejsza to jak z GP2SL przedostać się do F1SL. Najprostszy sposób to najpierw pokazać klasę w GP2SL, a potem wrota od F1SL otworzą się same. Mianowicie kierowca testowy, który raz zastąpi kogoś w wyścigu F1SL i pokaże tam klasę ma duże szanse, żeby znaleźć stałą posadę w F1SL.

HARMONOGRAM STARTÓW (beta):
godz.	wydarzenie	czas trwania
17:00	najpóźniejsza godzina ustawienia autoservera	po 10 okr. (~1h)
18:00	trening GP2SL	10 okr.
~18:10	kwalifikacje GP2SL	10 okr.
~18:20	start długiego wyścigu GP2SL	ok.15 minut
~18:45	start sprintu GP2SL	ok.10 minut
~19:00	otwarcie serwera dla F1SL	-
19:30	trening F1SL	10 okr.
~19:40	Kwalifikacje F1SL Q1	7 minut
~19:50	Kwalifikacje F1SL Q2	3 minuty
~19:55	Przerwa	ok.5 minut
20:00	Wyścig F1SL	ok.25 minut

wkrótce więcej...

Proszę o wyjaśnienie z tym długim wyścigiem i sprintem.

Długi wyścig obowiązkowy pit, a w sprincie nie ?

w nawiasie mamy beta a to oznacza, że nie jest to wersja ostateczna. Prawdopodobnie dla większego zrozumienia i czytelności będzie jeden wyścig