SKANSKA Speed - BMW AG F1SL Racing Team

Nazwa: SKANSKA Speed - BMW AG F1SL Racing Team

Skrócona nazwa: Skanska BMW

Szef zespołu: Bulbinek

Kierowcy wyścigowi:
5. CalusS
6. Bulbinek
33. Daimos
43.



SEZON II: Skanska Speed

Szef zespołu: Wokinger, później Bulbinek

Bolid:


Skład:

1. Bulbinek
24 punkty
7. miejsce w klasyfikacji generalnej
Najlepszy wynik: 2. miejsce w GP Turcji

2. Woyo
13 punktów
8. miejsce w klasyfikacji generalnej
Najlepszy wynik: 3. miejsce w GP Włoch

Klasyfikacja konstruktorów:
37 punktów
5. miejsce w klasyfikacji generalnej

SEZON III: Skanska Speed

Szef zespołu: Bulbinek

Bolid:


Skład:

1. Bulbinek
49 punktów
4. miejsce w klasyfikacji generalnej
Najlepsze wyniki: 2. miejsce w GP Francji i w GP Turcji

2. Kubanus
4 punkty (2 w barwach teamu Skanska)
13. miejsce w klasyfikacji generalnej
Najlepszy wynik: 7. miejsce w GP Monako (nie jeździł już w barwach Skanski)

3. Hicony
25 punktów (startował w barwach teamu od GP Hiszpanii)
6. miejsce w klasyfikacji generalnej
Najlepszy wynik: 3. miejsce w GP Japonii

Klasyfikacja konstruktorów:
76 punktów
3. miejsce w klasyfikacji generalnej

SEZON IV: Skanska Speed - BMW AG F1SL Racing Team

Szef zespołu: Bulbinek

Bolid:

CalusS/Bulbinek

Skład:
1. CalusS
2. Bulbinek
3. Daimos

A wyniki dopiero będą .

Ogłoszenie parafialne #1

Zespół Skanska-BMW poszukuje dwóch zawodników chętnych, by reprezentować go w rozgrywkach GP2 Speed Ligi! Wymagań szczególnych nie ma, jeśli pojawi się więcej niż dwóch chętnych, wybierzemy po prostu najlepszych . Kandydatów prosimy o zgłaszanie się do szefa teamu - Bulbinka - na PW bądź przez GG: 3960828.

Ogłoszenie parafialne #2

Z lekkim opóźnieniem, bowiem miało się to stać już w czwartek, na oficjalnym spotkaniu we Wrocławiu, wśród nielicznej grupki fanatyków zespołu odbyła się dziś prezentacja bolidów Skanska Speed - BMW AG F1SL Racing Team przeznaczonych na nowy sezon. projekt od początku do końca został stworzony przez Bulbinka, a uwagę w nim zwraca nowatorskie, oryginalne tylne skrzydło, które podobno znacznie poprawia aerodynamikę pojazdu, zwiększając szybkość na prostych oraz docisk tylnej osi na zakrętach, zapobiegając wyjeżdżaniu poza optymalną linię jazdy. Zainteresowanie wzbudza też przedni spojler - za sprawą zmian regulaminowych znacznie szerszy, niż dotychczas, mający zapobiec zbytniej podsterowności auta. Nie czekając dłużej - oto nowe modele:

#5 CalusS:

#6 Bulbinek:


Nowy członek teamu, CalusS, otrzymał kask złoty. Jest to wyraźny znak, iż to on zapewne będzie pełnił rolę lidera zespołu, walcząc o mistrzostwo. Bulbinek jeździć będzie w kasku różowym - ma to związek z jego historią startów w innych seriach wyścigowych, bowiem pierwszy bolide, jakim pojechał w oficjalnych zawodach, to różowe Ferrari.


Oprócz tego team przypomniał, iż wciąż poszukuje kierowców rezerwowych.

Ogłoszenie parafialne #3

Inauguracja 4. sezonu F1SL będzie miała miejsce już za dwa dni. Oto, co na jej temat powiedział szef zespołu Skanska-BMW, Bulbinek:

"Patrząc na wyniki osiągane przez kierowców na treningach, sądzę, iż team jest dobrze przygotowany do zawodów. Czasy okrążeń mogę określić jako zadowalające. Największą niewiadomą, jeśli chodzi o jakość, pozostaje taktyka. Staraliśmy się przygotować ją możliwie najlepiej pod katem toru, ponieważ jednak zasady rywalizacji nieco się zmieniły - wprowadzono uszkodzenia - trudno mi w tej chwili powiedzieć, jak skuteczny okaże się zaplanowany rozkład pit-stopów. Mimo licznych zmian jesteśmy dobrej myśli i wierzymy w sukces.

Numerem 1 prawdopodobnie zostanie CalusS, choć to Bulbinek zdołał "wykręcić" najszybsze okrążenie w zespole i moze pod tym względem sprawić niespodziankę. Celem, jaki zespół stawia przed sobą na Grad Prix Chin, jest przynajmniej jeden zawodnik na podium oraz zdobycie przynajmniej drugiej największej ilości punktów wśród konstruktorów. Mamy nadzieję, że cel ten uda się zrealizować."

Ogłoszenie parafialne #4

Wczoraj miała miejsce inauguracja IV sezonu F1SL. Oto, co na jej temat powiedział szef teamu - Bulbinek:

"Wyścig dla teamu Skanska-BMW wypadł przyzwoicie. Pierwszym sukcesem było pierwsze w historii PP, mało tego - zajęcie pierwszej linii! Choć spodziewaliśmy się dobrych pól startowych, tak świetny wynik zupełnie nas zaskoczył. Wyścig przebiegał już nieco gorzej, mimo wszystko jednak kierowcy zajęli przyzwoite miejsca. Obydwaj uplasowali się tuż za podium, zajmując 4. (CalusS) i 5. (Bulbinek) lokatę. Tym sposobem osiągnęliśmy inny cel: po pierwszym Grand Prix mamy 2. miejsce w klasyfikacji konstruktorów. Ogólnie więc GP Chin w wykonaniu SS-BMW wypadło przeciętnie.

W kolejnym wyścigu chcielibyśmy, aby tym razem jeden z kierowców usadowił się na podium, oprócz tego mamy zamiar utrzymać swoja lokatę w klasyfikacji konstruktorów, powiększając przewagę nad Red Bull - Slavą."

Za zgodą Bulbinka proszę o dopisanie mnie jako kierowcy rezerwowego dla teamu BMW;)

Ogłoszenie parafialne #5

W ostatnim czasie brakowało ogłoszeń, czas to trochę nadrobić ^^. Komentarz autorstwa szefa teamu - Bulbinka.

1. GP Turcji
"Tor w Istanbule jest torem szczególnym dla jeżdżącego w barwach zespołu z numerem 6 Bulbinka. To tam zdobył on swoje pierwsze podium w karierze, jest jedynym torem, gdzie dwukrotnie zajął 2. miejsce. Niestety, tym razem nie może on poszczycić się kolejnym medalem, tak jak team SS-BMW nie może zaliczyć GP Turcji do najbardziej udanych. Wspomniany wyżej Bulbinek, choć w kwalifikacjach pojechał przyzwoicie (5. lokata), już na początku wyścigu stracił sporo do czołówki, a to na skutek błędów na pierwszym okrążeniu. Z tego powodu musiał wyprzedzać kolejno słabszych graczy, tracąc czas. Patrząc na jego stratę - gdyby nie feralny początek, być może powalczyłby o wyższą lokatę, ostatecznie jednak zajął 6. miejsce. Zupełnie inaczej wyglądało GP w wykonaniu CalusSa. Zaczął on zawody przyzwoicie, później jednak problemy z siecią i dublowanymi zawodnika spowodowały, iż zaczął tracić sporo czasu, aż wreszcie spadł na 7. lokatę, na której zakończył GP. Jest to pierwszy tak słaby wynik CalusSa, biorąc jednak pod uwagę okoliczności - zarząd zespołu nie ma do niego najmniejszych pretensji.

Na półmetku sezonu jasnym jest, iż team Skanska Speed - BMW AG nie może raczej liczyć na wybitne osiągi indywidualne zawodników. Z tego powodu chcielibyśmy skupić się na walce o jak najlepszą pozycję w klasyfikacji konstruktorów, gdzie nasz cel to minimum 3. lokata. Oczywiście nadal mamy nadzieję, iż po ostatnich, średnio udanych wyścigach, CalusS odnajdzie formę i powalczy jeszcze o awans w klasyfikacji generalnej."

2. GP Wielkiej Brytanii
"Brytyjska eliminacja F1 Speed Ligi ma szczególne znaczenie dla CalusSa, jak na razie zawodnika numer 1 w teamie. Właśnie na torze Silverstone zdobył on jedyne dotąd zwycięstwo w zawodach F1SL. Z tego powodu szczególnie liczymy na jego dobrą postawę i chcielibyśmy ujrzeć go na podium. Na drugim biegunie, jeśli chodzi o Silverstone, jest Bulbinek, który nie ukrywa faktu, iż brytyjskiej eliminacji F1SL nie lubi. Mimo to nie wątpimy, że da z siebie wszystko, by zająć jak najlepsze miejsce i pomóc zespołowi zdobyć bardzo ważne punkty. Na chwilę obecną kierowcy osiągają przyzwoite, choć nie wybitne czasy, mamy nadzieję, że wraz z kolejnymi treningami uda im sie wyniki poprawić."

3. Daimos
"Na koniec z radością chcielibyśmy poinformować, iż w ostatnich dniach do teamu dołączył nowy zawodnik - Daimos. Choć w F1 Speed Lidze nigdy nie startował, jest to zawodnik bardzo dobry, posiadający doświadczenie w innych serialach wyścigowych. Brał on udział w lidze F1 Speedway Managera (niestety, niedokończonej ze względu na małą frekwencję), gdzie ścigał się m. in. z Bulbinkiem, uzyskując miejsca na podium oraz zwycięstwa. Obecnie startuje on równolegle w League F1 TS, nie osiągnął tam jednak dotąd większych sukcesów. Mamy nadzieję, że Daimos, okaże się dla zespołu wartościowym zawodnikiem. Zapewniamy też, że może on liczyć na wszelką pomoc ze strony etatowych kierowców zespołu."